Vialidad invernal en España.Niveles de servicio.

Vamos a comentar a continuación como se clasifican las carreteras en España en función de su “importancia” . Dicha clasificación tiene como objetivo adaptar la vialidad, en especial, la invernal al tipo de carretera en que nos encontremos.

Nivel de servicio 1.

¿que vias tienen este nivel de servicio?

1) Todas las autovías y autopistas

2) Las carreteras convencionales con una IMD mayor de 5.000 vehículos, excepto aquellas que sean recorridos alternativos a una autovía o autopista, que serán entonces de N-2.

3) Las carreteras que enlacen capitales de província y ciudades de mas de 20.000 habitantes.

4) Los accesos a estaciones de esquí mas importantes.

¿que exigencias tiene?

1) En días de nevada se debe abrir la vía para todo tipo de vehículos y sin necesidad de cadenas en menos de 2 horas una vez pasado el episodio de nevada.

2) No se puede cortar totalmente la calzada.

3) Los márgenes se tienen que limpiar en menos de 6 horas

4) No puede haber hielo en la calzada

Nivel de servicio 2

¿que vías tienen este nivel de servicio?

1) Las carreteras convencionales entre 1.000 y 5.000 vehículos.

2) Todos los accesos a las capitales de província o localidades con mas de 20.000 habitantes tendrán como mínimo NS-2.

3) Todas las localidades de mas de 4.000 habitantes enlazaran a carreteras de nivel 1 con carreteras consideradas de NS-2.

¿que exigencias tiene?

1) En días de nevada se debe abrir la vía para todo tipo de vehículos y sin necesidad de cadenas en menos de 4 horas una vez pasado el episodio de nevada.

2) En este nivel de servicio se admite al menos un corte de calzada al año. El corte no será superior a 4 horas despues del episodio de nevada.

3) Los márgenes se tienen que limpiar en menos de 1 día.

4) No puede haber hielo en la calzada

Nivel de servicio 3

¿que vías tienen este nivel de servicio?

El resto de carreteras excepto aquellas que comuniquen poblaciones de mas de 2.000 habitantes o entre dos províncias, tendrán NS-2.

¿que exigencias tiene?

1) En estas vías se permiten las restricciones que sean necesarias siempre y cuando sea como consecuencia de dedicar esfuerzos a limpiar las carreteras de nivel superior.

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